{"id":62753,"date":"2019-11-07T10:00:00","date_gmt":"2019-11-07T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/?p=62753"},"modified":"2022-02-06T14:38:38","modified_gmt":"2022-02-06T13:38:38","slug":"cuando-sus-transportes-lleguen-seguros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/es\/cuando-sus-transportes-lleguen-seguros\/","title":{"rendered":"Cuando sus transportes lleguen sanos y salvos"},"content":{"rendered":"

En el transporte, \u00a1el riesgo viaja con usted! Esto se aplica tanto a los transportistas como a los desarrolladores y administradores b\u00e1sicos del sistema de transporte SAP (STMS).<\/p>\n

Aunque el contexto de trabajo sea diferente en cada caso. Todos los actores tienen algo en com\u00fan: los da\u00f1os en el transporte conllevan costes elevados y riesgos incalculables. Estos riesgos deben minimizarse mediante un \"seguro de transporte\".<\/p>

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Trasladada al contexto SAP, esta \"p\u00f3liza de seguro\" es SolMan 7.2. y aqu\u00ed concretamente las comprobaciones relacionadas con el transporte disponibles desde 7.2 SPS3 - y totalmente integradas en ChaRM.<\/p>\n

Con 7.2 SPS9, se aportan nuevas mejoras a su funcionalidad y a los procesos en los que se basan. En el contexto de ChaRM, se ofrecen seis funcionalidades bajo el paraguas tem\u00e1tico \"controles relacionados con el transporte\".<\/p>\n

Estos son: Protecci\u00f3n contra downgrades, incluido el bloqueo de objetos entre sistemas, comprobaciones de referencias cruzadas, objetos cr\u00edticos, el Abap Test Cockpit, el Code Inspector y comprobaciones espec\u00edficas del cliente.<\/p>\n

Importante: Las comprobaciones relacionadas con el transporte se controlan de forma centralizada mediante el SolMan y sus resultados se visualizan en el bloque de asignaci\u00f3n correspondiente mediante un sistema de sem\u00e1foros.<\/p>\n

Las tres funcionalidades siguientes y sus potenciales de aplicaci\u00f3n o valores a\u00f1adidos se consideran centrales:<\/p>\n

Protecci\u00f3n contra degradaci\u00f3n (DGP) y bloqueo de objetos en todo el sistema (CSOL): El CSOL es el requisito previo del DGP. El primero garantiza que un objeto SAP modificado quede bloqueado frente a modificaciones por parte de terceros en todo el carril\/paisaje del sistema.<\/p>\n

El DGP se basa en esto e informa a los posibles actores (por ejemplo, los desarrolladores de SAP) de un posible \"conflicto\" inmediatamente al guardar un objeto SAP ya bloqueado en una solicitud de transporte.<\/p>\n

Con 7.2 SPS9, se puede activar un \"modo silencioso\" adicional para las comprobaciones relacionadas con el transporte. Esto permite omitir la comprobaci\u00f3n de la DGP durante la liberaci\u00f3n y la importaci\u00f3n de \u00f3rdenes de transporte.<\/p>\n

La configuraci\u00f3n global y espec\u00edfica del sistema CSOL tiene lugar de forma centralizada a trav\u00e9s del ChaRM Admin Cockpit. Esto significa que se dispone de toda la gama de funciones para la comprobaci\u00f3n de objetos cr\u00edticos.<\/p>\n

Los objetos cr\u00edticos son los objetos SAP definidos por el desarrollo de SAP o los departamentos especializados como especialmente importantes para los procesos empresariales centrales de una empresa.<\/p>\n

\u00c9stos est\u00e1n sujetos a un mecanismo estructurado de supervisi\u00f3n y gesti\u00f3n asignado por SolMan con el fin de controlar de cerca los cambios en los objetos SAP, as\u00ed como su transporte.<\/p>\n

A partir de 7.2 SPS9, los desarrolladores tienen la opci\u00f3n de solicitar la liberaci\u00f3n de objetos cr\u00edticos a trav\u00e9s de un flujo de trabajo de aprobaci\u00f3n totalmente integrado en la interfaz de usuario SolMan WebClient mediante la ventana emergente \"comprobaciones relacionadas con el transporte\".<\/p>\n

Los gestores de cambios pueden aprobar o rechazar estas solicitudes en la interfaz de usuario WebClient o en la aplicaci\u00f3n Fiori \"My Inbox\". La creaci\u00f3n de objetos cr\u00edticos se realiza de forma centralizada a trav\u00e9s de ChaRM Admin Cockpit. Los objetos cr\u00edticos pueden definirse expl\u00edcitamente o seleccionando una solicitud de transporte referenciada.<\/p>\n

Desde 7.2 SPS3, la posibilidad de un an\u00e1lisis central de las \u00f3rdenes de transporte con respecto a un conjunto de reglas ATC\/CI definidas se ha integrado en el bloque de asignaci\u00f3n ChaRM \"comprobaciones relacionadas con el transporte\" (Abap Test Cockpit\/Code Inspector).<\/p>\n

Como parte de la preparaci\u00f3n de proyectos S\/4 Hana, se ofrece la posibilidad de realizar comprobaciones totalmente integradas. Esto hace posible que los desarrollos actuales de SAP sean compatibles con S\/4 incluso antes del inicio de un proyecto de este tipo.<\/p>\n

Todas las funciones mencionadas ya est\u00e1n disponibles individualmente a trav\u00e9s de SolMan (por ejemplo, CSOL) o en los sistemas gestionados por SolMan (por ejemplo, ATC).<\/p>\n

Sin embargo, todo su potencial se despliega a trav\u00e9s de la consolidaci\u00f3n central en el bloque de asignaci\u00f3n ChaRM tem\u00e1ticamente coincidente. Hacer un seguimiento de estas comprobaciones a simple vista -y, por tanto, sin el SolMan- es una empresa casi desesperada.<\/p>\n

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Con SPS9, SAP SolMan 7.2 proporciona nuevas mejoras en el tema \"comprobaciones relacionadas con el transporte\". Totalmente integrado en SolMan WebClient-UI de ChaRM, el tema es una potente herramienta para la calidad del transporte.<\/p>","protected":false},"author":1076,"featured_media":4955,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[23,7,36593],"tags":[453,375,1507,65,286],"coauthors":[27962],"class_list":["post-62753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-solman","category-meinung","category-mag-1910","tag-abap","tag-charm","tag-fiori","tag-hana","tag-solman"],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan.jpg",1000,431,false],"thumbnail":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan.jpg",400,172,false],"medium_large":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan-768x331.jpg",768,331,true],"large":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan.jpg",1000,431,false],"image-100":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan-100x43.jpg",100,43,true],"image-480":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan-480x207.jpg",480,207,true],"image-640":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan-640x276.jpg",640,276,true],"image-720":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan-720x310.jpg",720,310,true],"image-960":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan-960x414.jpg",960,414,true],"image-1168":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan.jpg",1000,431,false],"image-1440":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan.jpg",1000,431,false],"image-1920":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan.jpg",1000,431,false],"1536x1536":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan.jpg",1000,431,false],"2048x2048":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan.jpg",1000,431,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan.jpg",18,8,false],"bricks_large_16x9":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan.jpg",1000,431,false],"bricks_large":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan.jpg",1000,431,false],"bricks_large_square":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan.jpg",1000,431,false],"bricks_medium":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan.jpg",600,259,false],"bricks_medium_square":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan.jpg",600,259,false],"profile_24":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan-24x24.jpg",24,24,true],"profile_48":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan-48x48.jpg",48,48,true],"profile_96":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan-96x96.jpg",96,96,true],"profile_150":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan-150x150.jpg",150,150,true],"profile_300":["https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/SolMan-300x300.jpg",300,300,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"

Der SAP SolMan 7.2 stellt mit SPS9 weitere Verbesserungen beim Thema \u201etransportbezogene Pr\u00fcfungen\u201c bereit. Vollintegriert in SolMan-WebClient-UI des ChaRM ist das Thema ein m\u00e4chtiges Werkzeug zur Transportqualit\u00e4t.<\/p>\n","category_list_v2":"SolMan Kolumne<\/a>, Die Meinung der SAP-Community<\/a>, MAG 19-10<\/a>","author_info_v2":{"name":"Daniel M\u00fcller, Cpro Industry","url":"https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/es\/author\/daniel-mueller\/"},"comments_num_v2":"0 comentarios","acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1076"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62753"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3magpmp.greatsolution.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=62753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}