SAPanoptikum julio/agosto 2017

Marineros SAP

SAP y el astillero conceptual de Hamburgo amplían su colaboración por otros cinco años con el objetivo de hacer más accesible la navegación a través de las tecnologías de SAP.

Konzeptwerft aporta un equipo de diez expertos para la asociación de patrocinio con SAP bajo la marca SailTracks.

Los objetivos comunes son establecer un mayor desarrollo de las tecnologías SAP en la vela y de las soluciones SAP en el mundo de la vela internacional, proporcionar herramientas a los regatistas y entrenadores y hacer que la vela resulte más atractiva para un público más amplio gracias a las modernas tecnologías de transmisión.

En el marco de esta cooperación se desarrolló el software SAP Sailing Analytics. Esto demostró que las soluciones SAP pueden profesionalizar todo un deporte y, al mismo tiempo, hacerlo más accesible a los aficionados.

Conducción autónoma

El camino hacia el nuevo mundo móvil no es del todo sencillo.

Como muestra el Global Automotive Consumer Study de Deloitte, el principio de los coches autoconducidos en particular se topa con un escepticismo creciente entre los alemanes y la demanda incluso ha caído ligeramente en comparación con 2014.

La mayoría (72%) sigue preocupada por la seguridad, pero el 47% se ha convencido gracias a experiencias y pruebas positivas. Sin embargo, solo algo más de una cuarta parte de los alemanes estaría dispuesta a asumir costes más elevados por nuevas tecnologías relevantes para la seguridad.

En todos los países se observa una "brecha generacional": cuanto más jóvenes son los encuestados, mayores son las posibilidades de éxito de los nuevos conceptos de movilidad. De los millennials alemanes, el 32% está interesado en los coches autoconducidos; en China, la cifra llega al 64%.

"Por un lado, los alemanes se consideran creyentes en la tecnología, pero por otro también son bastante distantes cuando se trata de visiones de futuro. El coche autoconducido está fracasando entre los consumidores alemanes sobre todo por cuestiones de seguridad.

En este sentido, los fabricantes deben aportar pruebas y evidencias que refuercen también la confianza general en la tecnología y en las marcas tradicionales de este país", explica Thomas Schiller, Head/Partner Automotive de Deloitte.